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Vecchio 19-07-08, 22: 03   #1 (permalink)
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predefinito tesina ... mi avvantaggio xD

Pensavo di fare la tesina di 5° sul plurifrazionamento dei motori a combustione interna,ovviamente con rimandi a matematica,fisica,storia,etc (tranquilli ne trovo a palate).

Avevo intenzione di portare,oltre al testo,il progetto in scala 1:1 di un motore di piccola cilindrata plurifrazionato per dimostrare come con l'avvento delle nuove norme anti-inquinamento sia ancora possibile progettare motori 4 tempi in grando di competere in prestazioni con i tanto screziati 2t (poverini però ).

L'idea è quella di un 125cc quadricilindrico a V di 90° con distribuzione desmodromica a due valvole,twin spark e 7 marce.

Ho già fatto dei conticini veloci per vedere se l'idea aveva senso o se era al di fuori della mia portata ... dato il frazionamento elevato per un 125cc,i numero che sono saltati fuori sono allucinanti,ma ancora nella soglia del realizzabile ... ecchili :

cilindrata totale 124 ccm
cilindrata unitaria 31 ccm
alesaggio 34,6061833 millimetri
corsa 32,95826981 millimetri
braccio di manovella 16,47913491 millimetri
interasse di biella 49,43740472 millimetri
alesaggio/corsa 1,05
interasse biella/corsa 1,5

come potete vedere il motore ha un che di microscopico ... i giri saranno elevati (forse dell'ordine dei 20.000 al minuto,magari limitati elettronicamente) e perciò mi occorre la desmodromica,così le valvole non sfarfallano.Le candele che userei sarebbero da 10mm di filetto (quelle piccole insomma),ho scelto la configurazione a 2 valvole perché tanto le inerzie su valvoline così sono davvero minime,e su un motore così fa più che bene abbassare il regime di coppia massima,oltre al fatto che un monoalbero è più leggero,più semplice e meno costoso da realizzare,specie se desmodromico ...che altro dire,è un V di 90° perché così è compatto e vibra il giusto e l'onesto ... volendo potrei farlo boxer,per quanto è piccolo in scala 1:1 su carta sarebbe lungo quanto il case di un computer cambio compreso,se non meno xD La distribuzione è ad ingranaggi,così non ci si scassa a regoalre la tensione di una catena o una cinghia,e regge regimi elevatissimi senza perdere in affidabilità.

ho un primo schizzo,all'inizio avevo in mente un 16v bialbero ma poi per i motivi che ho citato,ci ho rinunciato xD ... eccolo :



non credo che sarà mai realizzato ovviamente,ma i disegni devo portarli all'esame xD
se avete consigli utili ...
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Vecchio 19-07-08, 22: 09   #2 (permalink)
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o.O... In breve?!?!?
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Vecchio 19-07-08, 22: 11   #3 (permalink)
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in breve se avete qualche suggerimento o critica,sono ben accetti
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Vecchio 19-07-08, 22: 13   #4 (permalink)
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ecco come ho in mente la disposizione degli organi in camera di scoppio



scappo a cena ora xD
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ma a che scuola ti chiedono ste cose??
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..e stamme su, no nun rosicà se questa machina sa volà..e dimme tu, un pò, che ce posso fa se me la chiamano supercar..
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Vecchio 20-07-08, 02: 48   #7 (permalink)
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All'esame di maturità, come tesina, puoi portare un argomento a tua scelta e credo che i motori, per Vulpes, siano la cosa più adatta da presentare!
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li ubriacherai co sta cosa....piccolo ot: ieri notte ho fatto il botto
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Vecchio 20-07-08, 14: 20   #9 (permalink)
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come?=
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Originariamente inviata da Dr.Andy Visualizza il messaggio
All'esame di maturità, come tesina, puoi portare un argomento a tua scelta e credo che i motori, per Vulpes, siano la cosa più adatta da presentare!
ma in qualsiasi scuola?
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La macchinetta è in vendita, però non prima di fine maggio
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