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Amministratore del Club
Microcar: Ligier x-too max
Città: Roma
Registrato dal: 17-12-2007
Messaggi: 1,449
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chi se la ricorda la mitica rs chesterfield???
LA STORIA L' Aprilia Rs 125 nacque nei primissimi anni 90 come evoluzione della ormai datata Aprilia AF1 Futura, utilizzata in quegli anni nelle competizioni sport production. ( SP ) Il primo modello dell' Aprilia Rs 125 Replica fu l' Extrema. La caratteristica principale che contraddistinse la nuova generazione dell' Aprilia Rs 125 fu il nuovo forcellone posteriore, interamente riprogettato , poiché fino a quel momento fu utilizzata la tipologia monobraccio. Cambiarono anche telaio, cerchioni, e parte della carenatura, mentre il motore restò lo stesso: un Rotax 123 in grado di sviluppare una potenza dichiarata pari a 34 cavalli (23kw). Prodotta in varie colorazioni la più prestigiosa tra queste fu di certo la livrea dedicata a Loris Reggiani, campione del motomondiale classe 250ccm. Gli ultimi modelli di Aprilia Rs 125 Extrema prodotti corrisposero alle anticipazioni di ciò che sarebbe stato l'avvenire della produzione, e ciò che sarebbe stato un grande successo negli anni successivi. Stiamo parlando della famosissima Aprilia Rs 125 Extrema Chesterfield , e l' Aprilia Rs 125 Extrema "rossa" , che chiameremo così poichè non abbiamo altri indirizzi di riferimento La prima , Aprilia Rs 125 Chesterfield, anticipò il modello a seguire Max Biaggi che segnò decisamente un'era. Nel 1995 ci fu la prima rivoluzione ed uscì la versione dell' Aprilia Rs 125 Chesterfield Replica dedicata a Max Biaggi, anch'esso campione mondiale 250ccm. - Da sottolineare che il modello di Aprilia Rs 125 Chesterfield (Max Biaggi) "full power" ancora oggi rimane tra i modelli più quotati in fatto di rapporto estetica/prestazioni. Il successo di questa moto non è mai stato superato - Con questo modello vennero introdotti ulteriori cambiamenti: l'estetica venne rivista, furono cambiati i fari anteriore e posteriore, e ci fu una conseguente modifica del cupolino con le relative prese d'aria. Venne introdotta la tecnologia digitale, sostituendo la vecchia strumentazione analogica del contagiri e della temperatura, con un computer di bordo dotato di diverse funzioni, come ad esempio il cronometro. Lo stile ne giovò parecchio poiché vennero addolcite le linee che, nel modello precedente, rimanevano più spigolose, mentre il telaio e il forcellone restarono invariati ma, a dispetto della quasi totalità delle extrema, vennero prodotti lucidi e privi di qualsiasi tipo di verniciatura. Per quanto riguardò il motore venne montato l'attuale Rotax 122, motore più leggero e più semplice da smontare e venne introdotto un nuovo sistema di accensione elettronica con centralina CDI. Aprilia Rs 125 Chesterfield Replica Max Biaggi (1995) Durante il primo anno di produzione, queste nuove Aprila vennero prodotte mantenendo invariata la potenza di base di 23 Kw (34cv), dunque si trattava ancora di moto full power; dall'anno successivo in poi i 125 stradali uscirono dalla fabbrica a potenza limitata, cioè ad 11kw (15cv), affinché potessero essere guidati anche dai sedicenni con l'ausilio della patente A2. Ecco quindi che furono introdotte delle modifiche meccaniche atte a limitare le prestazioni. Fu cambiato il carburatore, si passò da un dell'Orto 34 ad un 28, venne tolta la valvola rave e sostituita con una finta, modificata la centralina e otturato uno dei condotti del bocchettone dell' airbox. Tali modifiche sono rimaste invariate fino ai giorni nostri.
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AMMINISTRATORE DEL CLUB ѕσя ραтяιzιєттσ "тυ ρєиѕα α ¢σѕтяυιяє тяαттσяι є ℓαѕ¢ια fαяє α мє ℓє αυтσ ѕρσятινє" -єиzσ fєяяαяι α fєяяυ¢¢ισ ℓαмвσяgнιиι- Ultima modifica di patrizio_65 : 10-09-08 a 01: 18. |
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#2 (permalink) |
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Presidente Aprilia s.p.a.
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e ki se la scorda...
parli con il + accanito fan della chesterfield...poi con quel rotax 123 con valvola piatta pneumatica...difficile nn amarla basta prendere in esempio le sue curve o i suoi 23kw o tutti e 2...P.S.: membro molto vicino all'acquisto di una chesterfield 125... ![]() |
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