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#1 (permalink) |
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Utente registrato
Registrato dal: 27-09-2008
Messaggi: 2
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ho preso 2 anni fa un derbi drd racing sm con il blocco "vecchio" (per capirci quello precedente al drd pro).. ho subito sostituito la marma con una leovince v6 (non avevo molti soldi disponibili e mi sono accontentato) però era un pò "vuota" ai bassi.. di recente ho messo un carbu dell'orto 21, aperta l'aprirazione della scatola dell'aria originale e sostituito il depressore con un rubinetto manuale a portata molto maggiore per fare meno fatica quando spalanco il gas.. adesso va su a bomba in un attimo però in velocità nn è cambiato tanto, prima facevo i 93, adesso 95 (provati con una macchina dietro).. vorrei sapere 2 cose... 1: da originale che pignone monta? (perchè la settimana prossima vorrei ordinarlo con 1 dente in più).. 2: il pacco lamellare originale è predisposto per la sostituzione solo delle lamelle o devo per forza sostituire tutto il pacco? (vorrei ordinare le lamelle dure malossi per avere un'erogazione meno "sporca") GRAZIE MILLE!
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#6 (permalink) |
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Utente registrato
Registrato dal: 19-09-2008
Messaggi: 88
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Ciao, io ho una moto simile alla tua con blocco am6 è probabile che non ti vada molto perche "affoga" ti consiglio magari di cambiare il 21 e mettere un 19 o un 17.5 va meglio prende prima i giri ed entra in coppia meglio quindi va di più poi magari cambia anche il filtro il migliore sarebbe il Polini in spugna corto che ci entra perfetto! Dopo di che dovrebbe farti almeno un 100 comunque ti cosiglio di levare la Leovince e mettere una Giannelli... ciao!
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