Alfa Mito vs Bmw Serie 1

[chatenetbarooder94]

ragà nulla da togliere alla mitoma bmw è sempre bmw daiiiiiiii ma che scherziamo non ci sono propri confronti .....daddu ma un bel golf nuovo tipo accessoriat e nuovo non ti piace se l'e comprato mio cugino ha speso 19900 accessioriato un bel po eh|!

[micky]

beh la BMW è un altra cosa dai....
poi la mito rimane comunque una macchina che tende più ad un utilitaria come filosofia.

e comunque dipende molto dalle esigenze personali di chi acquista.

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http://img444.imageshack.us/img444/5696/allbluezy0.jpg

[andrea_fonty]

mito mito mito mito

[chatenet_media]

Originariamente inviata da andrea_fonty

mito mito mito mito

vedo che non sei aggiornato!!
si è comprato la BMW!!!

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http://www.50tuners.com/forum/la-tua...t-media-7.html

[chatenet_media]

e comunque ancora ottima sceltaaa!!

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[daddu90]

dopo 9 mesi dall'acquisto sono super-soddisfatto! mi domando come potevo mettere a paragone la bmw con un alfa...

Tenuta della strada veramente da paura, la macchina è seduta non si smuove proprio.
L'unica "pecca" è che appena premi il pedale sta gia oltre i 160..massimo che l'ho tirata a stato 221km/h di tom tom (il contachilometri segnava quasi 230) dopo di che è bloccata di centralina. Ogni volta che stai in autostrada o sul raccordo i 200 li superi per forza e nemmeno te ne accorgi. secondo me rimappando la centralina i 250 li prendi facile visti che 220 li prende in 5' e avrei ancora la 6' da mettere.

Certo è una macchina che ci deve stare parecchio attento, ha tenuta velocità e coppia ma cmq non puoi andare oltre le regole della fisica...devi avere parecchia testa sulle spalle e capire quello che puoi e non puoi fare...non è adatta a un neo patentato conviene prima farsi le ossa con altre macchine.

In città consuma sui 14km/l il 118d, in autostrada se ti metti a 130km/h fa tipo 25km/l ma sfido chiunque con una macchina del genere a mettersi a 130 e addormentarsi. se inizi a tirare le marce i consumi non sono esagerati

C'ho fatto anche diversi viaggetti e la macchina è comoda, se dietro ci si mettono 3 grossi è scomoda...non è molto grande dietro.

Se il 118d è uno spettacolo non oso immaginare la 135i o un M3 cosa possono essere


Guidarla senza i controlli di trazione in città è sinonimo di morte (la macchina si mette di traverso anche in 2' a 20km/h). con i controlli di trazione attivati in curva basta che giochi di frizione e il posteriore se ne va ma è sempre controllato e sicuro


p.s. le alfa mito per strada si scansano ndr

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[GRECAV94]

Originariamente inviata da daddu90

dopo 9 mesi dall'acquisto sono super-soddisfatto! mi domando come potevo mettere a paragone la bmw con un alfa...

Tenuta della strada veramente da paura, la macchina è seduta non si smuove proprio.
L'unica "pecca" è che appena premi il pedale sta gia oltre i 160..massimo che l'ho tirata a stato 221km/h di tom tom (il contachilometri segnava quasi 230) dopo di che è bloccata di centralina. Ogni volta che stai in autostrada o sul raccordo i 200 li superi per forza e nemmeno te ne accorgi. secondo me rimappando la centralina i 250 li prendi facile visti che 220 li prende in 5' e avrei ancora la 6' da mettere.

Certo è una macchina che ci deve stare parecchio attento, ha tenuta velocità e coppia ma cmq non puoi andare oltre le regole della fisica...devi avere parecchia testa sulle spalle e capire quello che puoi e non puoi fare...non è adatta a un neo patentato conviene prima farsi le ossa con altre macchine.

In città consuma sui 14km/l il 118d, in autostrada se ti metti a 130km/h fa tipo 25km/l ma sfido chiunque con una macchina del genere a mettersi a 130 e addormentarsi. se inizi a tirare le marce i consumi non sono esagerati

C'ho fatto anche diversi viaggetti e la macchina è comoda, se dietro ci si mettono 3 grossi è scomoda...non è molto grande dietro.

Se il 118d è uno spettacolo non oso immaginare la 135i o un M3 cosa possono essere


Guidarla senza i controlli di trazione in città è sinonimo di morte (la macchina si mette di traverso anche in 2' a 20km/h). con i controlli di trazione attivati in curva basta che giochi di frizione e il posteriore se ne va ma è sempre controllato e sicuro


p.s. le alfa mito per strada si scansano ndr

penso che la 6 sia di riposo no??

[BarooderMomoNero]

Serie 1 tutta la vita, sono fiero di aver speso 1200 euro per montare i cerchi dell'm6!!!!!

[KikkoLigier94]

Originariamente inviata da daddu90

dopo 9 mesi dall'acquisto sono super-soddisfatto! mi domando come potevo mettere a paragone la bmw con un alfa...

Tenuta della strada veramente da paura, la macchina è seduta non si smuove proprio.
L'unica "pecca" è che appena premi il pedale sta gia oltre i 160..massimo che l'ho tirata a stato 221km/h di tom tom (il contachilometri segnava quasi 230) dopo di che è bloccata di centralina. Ogni volta che stai in autostrada o sul raccordo i 200 li superi per forza e nemmeno te ne accorgi. secondo me rimappando la centralina i 250 li prendi facile visti che 220 li prende in 5' e avrei ancora la 6' da mettere.

Certo è una macchina che ci deve stare parecchio attento, ha tenuta velocità e coppia ma cmq non puoi andare oltre le regole della fisica...devi avere parecchia testa sulle spalle e capire quello che puoi e non puoi fare...non è adatta a un neo patentato conviene prima farsi le ossa con altre macchine.

In città consuma sui 14km/l il 118d, in autostrada se ti metti a 130km/h fa tipo 25km/l ma sfido chiunque con una macchina del genere a mettersi a 130 e addormentarsi. se inizi a tirare le marce i consumi non sono esagerati

C'ho fatto anche diversi viaggetti e la macchina è comoda, se dietro ci si mettono 3 grossi è scomoda...non è molto grande dietro.

Se il 118d è uno spettacolo non oso immaginare la 135i o un M3 cosa possono essere


Guidarla senza i controlli di trazione in città è sinonimo di morte (la macchina si mette di traverso anche in 2' a 20km/h). con i controlli di trazione attivati in curva basta che giochi di frizione e il posteriore se ne va ma è sempre controllato e sicuro


p.s. le alfa mito per strada si scansano ndr

Adesso non voglio aprire un dibattito o fare polemiche.
Ma scusa daddu,ma come mi puoi paragonare la Mito alla Serie 1?
Sono due macchine completamente DIVERSE,sia motoristicamente che altro.
Quantè la tua Serie 1 di cilindrata? Paragonala con un segmento uguale,e con un'auto di cilindrata PARI,ad esempio con una 147 o con una Giulietta.

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