SCOOP - Ci arrivano i primi dati sul nuovo common rail lombardini - Pagina 2

funghetto accolletto · 27-12-07, 14: 22

Quote:

Originariamente inviata da Ligier_x-too_max_sport

Liquido!!! ad aria fonderebbero...

almeno quello c e l hanno dato bene

Lore721 · 03-01-08, 15: 56

ma io non ho mai capito che differenza c'è tra diesel normale e common rail...

Roberto91 · 03-01-08, 16: 02

cambia l'iniezione, la common rail ha iniettori d pressione maggiore a iniezione diretta, mentre i nostri sn a precamere

Ligier_x-too_max_sport · 03-01-08, 16: 05

Quote:

Originariamente inviata da Lore721

ma io non ho mai capito che differenza c'è tra diesel normale e common rail...

il normale poi ha 1 iniettore per cilindro, il common rail ne ha 1 che li collega tutti... questo garantisce + prestazioni... cmq anch'io ci capisco poco...

Lore721 · 03-01-08, 16: 13

si ma è inutile farlo sulle microcar...tanto iul limite d legge è e restera 45...

Roberto91 · 03-01-08, 16: 19

x limitare i consumi e le vibrazioni..

Lore721 · 03-01-08, 16: 24

si cosi paghiamo 10 volte di la car ma facciamo 20 km in + con il pieno...

Ligier_x-too_max_sport · 03-01-08, 16: 28

Roberto91 · 03-01-08, 16: 32

no..costa uguale la makkina..e poi ha anche emissioni + basse..è molto meno fumoso allo skariko..è + un motore da makkina ke da trattore

Lore721 · 03-01-08, 16: 34

x il rumore mejo le nostre almeno si distinguono...x le emisioni me ne sbatto le palle e x il fumo pure...

03-01-08, 15: 56	#12 (permalink)
Lore721 Socio 50Tuners Club Microcar: Aixam A721 Sport Città: Milano Registrato dal: 17-12-2007 Messaggi: 4,491	ma io non ho mai capito che differenza c'è tra diesel normale e common rail... __________________ Vivo La Mia Vita Un Quarto D Miglio Alla Volta..Almeno Per Quei Dieci Secondi Sono Libero.. Mettere Una Macchina Di Traverso Non è Difficile...La Difficoltà è Farlo Con Stile

03-01-08, 16: 13	#15 (permalink)
Lore721 Socio 50Tuners Club Microcar: Aixam A721 Sport Città: Milano Registrato dal: 17-12-2007 Messaggi: 4,491	si ma è inutile farlo sulle microcar...tanto iul limite d legge è e restera 45... __________________ Vivo La Mia Vita Un Quarto D Miglio Alla Volta..Almeno Per Quei Dieci Secondi Sono Libero.. Mettere Una Macchina Di Traverso Non è Difficile...La Difficoltà è Farlo Con Stile

03-01-08, 16: 24	#17 (permalink)
Lore721 Socio 50Tuners Club Microcar: Aixam A721 Sport Città: Milano Registrato dal: 17-12-2007 Messaggi: 4,491	si cosi paghiamo 10 volte di la car ma facciamo 20 km in + con il pieno... __________________ Vivo La Mia Vita Un Quarto D Miglio Alla Volta..Almeno Per Quei Dieci Secondi Sono Libero.. Mettere Una Macchina Di Traverso Non è Difficile...La Difficoltà è Farlo Con Stile

03-01-08, 16: 34	#20 (permalink)
Lore721 Socio 50Tuners Club Microcar: Aixam A721 Sport Città: Milano Registrato dal: 17-12-2007 Messaggi: 4,491	x il rumore mejo le nostre almeno si distinguono...x le emisioni me ne sbatto le palle e x il fumo pure... __________________ Vivo La Mia Vita Un Quarto D Miglio Alla Volta..Almeno Per Quei Dieci Secondi Sono Libero.. Mettere Una Macchina Di Traverso Non è Difficile...La Difficoltà è Farlo Con Stile

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03-01-08, 16: 02	#13 (permalink)
Roberto91 Moderatore Microcar: Ligier Nova Pack Città: Aversa, Caserta Registrato dal: 30-12-2007 Messaggi: 3,614	cambia l'iniezione, la common rail ha iniettori d pressione maggiore a iniezione diretta, mentre i nostri sn a precamere

03-01-08, 16: 19	#16 (permalink)
Roberto91 Moderatore Microcar: Ligier Nova Pack Città: Aversa, Caserta Registrato dal: 30-12-2007 Messaggi: 3,614	x limitare i consumi e le vibrazioni..

03-01-08, 16: 28	#18 (permalink)
Ligier_x-too_max_sport Socio 50Tuners Club Microcar: Ligier X-Too Max sport Città: Roma Registrato dal: 21-12-2007 Messaggi: 1,220

03-01-08, 16: 32	#19 (permalink)
Roberto91 Moderatore Microcar: Ligier Nova Pack Città: Aversa, Caserta Registrato dal: 30-12-2007 Messaggi: 3,614	no..costa uguale la makkina..e poi ha anche emissioni + basse..è molto meno fumoso allo skariko..è + un motore da makkina ke da trattore

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