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Vecchio 03-01-08, 16: 40   #21 (permalink)
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si vabbè..ma il kommon rail kammina molto d +..
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Vecchio 03-01-08, 21: 32   #22 (permalink)
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si ma il limite rimane cmq a 45...
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Vecchio 03-01-08, 21: 38   #23 (permalink)
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si ma il limite rimane cmq a 45...
ma sicuramente la makkina camminerÃ* molto di piu' modificando questo motore common rail ...piuttosto ke modifica un lombardini 502 attuale ...magari il common rail modificato ti fa prende subito 100 mentre con il motore attuale devi fare super modifike x prenderli sti 100 orari ...
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Vecchio 03-01-08, 21: 48   #24 (permalink)
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beh...io comunque non mi fiderei ad andare a 100 con sti cosi...
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Vecchio 03-01-08, 21: 53   #25 (permalink)
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beh...io comunque non mi fiderei ad andare a 100 con sti cosi...
dipende con quale vai ... io a volte ci vado a 100 quando capita e nn si sentono assolutamente ...andare a 100 significa anche avere belle caratteristike tecnike ... nn ci puoi anda co na barooder ad esempio ...
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Vecchio 03-01-08, 22: 11   #26 (permalink)
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anche la mia fa 100 in discesa.. si sente che il motore stÃ* ai giri massimi e quindi dopo un pò rallento... ma nn ne risente assolutamente...
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Vecchio 03-01-08, 22: 56   #27 (permalink)
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la mia aixam a 85 sembra debba esplodere
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Vecchio 03-01-08, 22: 56   #28 (permalink)
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Vecchio 03-01-08, 22: 57   #29 (permalink)
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è 1 bomba ! in tutti i sensi
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Vecchio 03-01-08, 23: 09   #30 (permalink)
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è 1 bomba ! in tutti i sensi
è lo credo ... io penso ke è perchè il kubota è 400cc mentre il lombardini è 500cc ...ecco perchè sforza di meno ...la cilindrata conta ...
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