La mia mitica gilera 98 !

[Lore721]

cos'è il cicchetto ?

[Vulpes]

Originariamente inviata da Vulpes

il cikketto è una specie di bottoncino sul carburatore che quando viene premuto "succhia" la benza dal tubo benzina e la porta alla vaschetta del carburo ... molto comodo

l'avevo scritto giÃ*

[Lore721]

e a cosa serve ?

[Roberto91]

Originariamente inviata da Vulpes

questa era di un amico di mio nonno che gliela cedette,poi finì in disuso in una specie di cantina/deposito attrezzi da giardinaggio XD

cmq non sapevo del cicchetto sulla pompa meccanica del lomba O.O

appena ho tempo faccio una foto alla pompa d ricambio e te la faccio vedè

[Vulpes]

O gente la scuola non mi permette di andare a coccolarmi la moto


cmq in attesa di novitÃ* riguardo alla Gilera (le ruote domani o dopodomani andranno all'equilibratura,e le gomme devo passare a ritirarle) vi rendo partecipi che ho in corso altri restauri (non così vicini alla conclusione,certo) tra cui anche quello di una SWM regolaritÃ* boy 50cc, una bella motina per le scampagnate

Ecco come dovrebbe diventare a fine restauro ... le foto provengono dal sito del registro storico SWM.

[Ligier_x-too_max_sport]

6 un grande... vorrei avercela pure io questa pazienza e questa passione! ma poi... che fai ti tieni due moto???

[Vulpes]

Beh...sono più di due ... XD Ce ne stanno altre in officina che attendono o sono in sala operatoria

I restauri in corso sono

Gilera 98
Swm RB50
Honda 350 Four
Vespa 50 special

In attesa di restauro/rimessaggio invece

Honda 750 Four
Morini Corsaro 125
Vespa 50 faro tondo primaserie
Vespa 50 (non mia ... mel'hanno "commissionata" questa )
Lem 50 4 marce Midicross (motina per fanciulli )
Lem 50 monomarcia Midicross (altra motina da ragassuoli)

le ultime due le devo fare per due miei amici più piccoli ma a cui tengo tantissimo
cmq le tre in restauro sono quelle più "mie", il gilerino che mi è passato di mano dal nonno,l'swm regalato da un amico che lo ha trovato in un fienile,l'honda comprata da rimettere un po' con i dindi miei messi da parte lavorando... le altre sono "di tutti" in famiglia,escludendo la 750 che è riservata al BÃ* )

cmq un gg di questi vi faccio un po' di foto dell'officina intera , tanto per mettere qualcosa nel topic in attesa che arrivino gli ultimi pezzi per il gilera (cerchi,gomme,elastico batteria)

[Dr.Andy]

Ca**o la vespa faro tondo prima serie... il mio sogno...
ME LA VENDI???

[luka90]

ei guru il clacson nn funziona xkè sarÃ* sicuramente x il 12V e nn x il 6V x provare ti basta collegarlo alla batteria della macchinetta.... finalmento ho dato inizo anche io al restauro delle due moto di famiglia ma x ora sn fermo ai documenti delle vekkia motoguzzi le mans 850 di mio padre e poi sto litigando cn mia zia x avere l'honda 350 ke sembra sia stata dello zio di mio nonno e dovrebbe risalire agli anni 60-70...... e poi dv rifarmi il motore allo scooter, potenziare un pò l'impianto di raffreddamneto e poi un pò di lavori alle plastike....

GURU(vulpes) rulez

[Vulpes]

nono il clacson è da 6V, ma ho scoperto il misfatto ... le vespine sono con l'impianto a corrente alternata a 6V e questo è un clacson da vespine... la moto mia invece è 6V in continua,e quindi mi fa uno schiocco solo e poi resta in corto perché aspetta il vuoto tra onda e onda che però non c'è XD cmq su ebay ho visto che li hanno anche in continua,magari torno al negozio e cel'hanno pure lì

cmq grande che hai iniziato pure te ! Che problemi hai con i documenti dell'850 ? Prima di rimetterla assicurati che il problema documenti sia risolvibile,altrimenti serve a poco rimettere la moto (anche se puoi cercare un telaio con documenti di un'altra 850 e fartelo volturare,poi su quello rimonti la moto). cmq digli alla zia che molli l'osso anche perché molto probabilmente il 350 si può guidare a 18 anni basta che stia sui 25kw (34cv) ... la 350F ha 34,3 XD
pe lo scooter perché non ci metti un radiatore di un'altro scooter più grosso ? non al vedo durissima da fare (basta che riesci a farcelo entrare XD)

@Andy : Nu