le marce le hanno solo i KZ1 e KZ2,sono 125 a 6 marce da un 42-45cv, aspirazione lamellare,5 travasi,scarico studiatissimo e durata media 75 litri di miscela al 5-6% prima di lappare il cilindro e cambiare pistone
il mio è di una categoria un po' morente,prima era la categoria regina dei kart senza marce (poi l'hanno sostituita con la KF che però costa 4 volte tanto e quindi non al fa nessuno

) ... comunque gare ce ne sono ancora tante

... sono dei 100cc sempre 5 travasi e aspirazione lamellare,con scarico "normalizzato" (uguale per tutti) ...hanno potenze dai 27 ai 35cv,e durano pochissimo,un motore tirato al limite dell'uso arriva a malapena a 50 litri (per essere competitivi si rifà gara per gara...) ... niente marce,
niente frizione,trazione diretta pignone corona .... un casino per metterli in moto,se ti fermi si spegne ...quindi niente errori o testacoda,altrimenti si butta via una gara (appunto quei 3 dietro a me ... un lungo,un testacoda e una mancata partenza).
poi ci sono altre categorie tipo i 125 con avviamento elettrico,contralbero,pompa dell'acqua integrata e sempre 42-45cv,sono i nuovi KF,solo che un motore costa quasi 4000€ sicché solo i team con parecchie risorse li usano e hanno comportato la condanna all'estinzione dei 100cc
poi simili ai KF ci sono i Rok e Super Rok che sono dei motori monomarca che fanno un campionato a parte,sono entrambi 125cc,meno spinti dei KZ e KF (35-37cv circa,poco più di un rotax 122 della RS) ...i super Rok hanno la Rave e sono un po' pià bastardi. Durano un sacco,costano molto meno dei KF,hanno l'avviamento elettrico : sono un'alternativa "comoda" al 100 (e infatti ci sto pensando seriamente,dato che mi basterebbe cambiare motore per cambiare categoria). Essendo un monomarca non è del tutto riconosciuto,ma è diffuso a livello pressoché mondiale sicché ...
poi ci sono i 60cc per i bimbi che sono raffreddati ad aria,3 travasi e aspirazione a lamella,avviamento elettrico e frizone ... vedeste come camminano sti piccini oh ! xD Se le danno di santa ragione,e poi sono tantissimi (circa 20 a gara,riempiono la pista xD)
freno a mano non c'è per nessuna categoria,mica devi parcheggiare xD però tutte le categorie,escluse KF e KZ,hanno solo il freno posteriore,sicché se non si sta attenti ....

8ma pure con i KF e KZ non si scherza con i freni posteriori,certe chicche di impianti... O.o).
Calcola che io che ho un kart vecchiotto ho la pinza freno,i mozzi,i portacuscinetto,il poggiapiedi e la staffa di supporto dello scarico in magnesio,tanto per farti capire a che livelli arrivano le case costruttrici

Comunque li guardi,sono dei mezzi spettacolari,non hanno niente da invidiare a mezzi da corsa più grandi,diciamo che sono delle specie di F1 in scala ridotta xD (anche le accellerazioni e le forze in gioco sono da F1 ... un KZ stcca lo 0-100 in circa 3 secondi,e in curva e frenata si arriva anche a circa 3G, contate che non c'è riduzione di sterzo,che è a braccetti,e pensate la fatica di tenerli in strada O.o)
comunque ho le scansioni delle foto xD
