E' possibile modificare subito uno Zip nuovo?

BlackFlash94 · 01-09-09, 14: 34

ehi raga ho uno zip nuovo e volevo sapere se è possibile modificarlo subito... in giro ho sentito dire ke deve fare un tot di km prima di poter montarlo..voi ke ne dite??

giò · 01-09-09, 15: 11

è normale che prima devi fare il rodaggio...

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vale721sl · 01-09-09, 15: 52

dopo 1000km puoi fare quello che vuoi ...

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m4rCoLiNo_LiGi3r_SpOrT · 01-09-09, 15: 53

lasciateli stare gli zip...corrono tantissimo se modificati..ma sono pericolosi..l altro giorno uno dei miei migliori amici è morto andando a sbattere contro un palo...tutto perchè gli s era rotta una parte di non so che cosa...se era originale non succedeva niente

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vale721sl · 01-09-09, 16: 05

marcolino mi dispiace, ma sulle due ruote si puo' morire anche a 50 kmh.... sono pericolose......

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BlackFlash94 · 02-09-09, 11: 13

ok grazie... cmq marcolino.. mi disp..è vero lo zip è un brutto motore rispetto ad altri.. però bisogna anche saperli guidare..

ale_aixam · 02-09-09, 13: 02

il motorino o moto che sia è pericoloso sempre sia che vai piano o che vai forte...mi dispiace molto per il tuo amico...

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geko90 · 02-09-09, 17: 25

Quote:

Originariamente inviata da BlackFlash94

ehi raga ho uno zip nuovo e volevo sapere se è possibile modificarlo subito... in giro ho sentito dire ke deve fare un tot di km prima di poter montarlo..voi ke ne dite??

lo puoi modificare anche subito,ma dipende cosa intendi ... ovviamente ogni pezzo nuovo va rodato,modifiche incluse (es : un albero nuovo o il nuovo gruppo termico cattivo,così come quello originale).

In altre parole,modificalo prima come vuoi che sia alla fine e poi roda tutto assieme,è 10 volte più efficace che rodare prima il motore originale e poi rodare di nuovo i vari pezzi via via che si montano,tutto si assesta prima e meglio.

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Vazos · 03-09-09, 12: 01

Ciao io è da quando ho 6 anni che sono in campo di moto minimoto e scooter...c'è chi prende il motorino e lo modifica prima ancora di accenderlo però non sono modifiche tipo marmitta cilindro e basta quelli aprono il motore lavorano i carter e in pratica stravolgono tutto e spendono bei soldoni però penso che tu non debba fare ciò e che ti limiterai a mettere marmitta variatore frizione gruppo termico carburatore pacco lamellare e filtro (se vuoi fare una cosa fatta bene) quindi il mio consiglio è di prendere lo scooter fai un rodaggio di 1000km con una velocità media di 45km/h e ogni tanto gli dai una tirata così si assesta tutto per bene e vai tranquillo..dopodichè cambi tutto efai un'altro rodaggio molto più corto però di 3-400km a una velocità contenuta tipo 70-80km/h e ogni tanto lo tiri finito il rodaggio vedrai come ti va fai 120km/h con niente (dipende dai pezzi però ti basta pensare che lo zip sp di serie senza diafammi e con un buon rodaggio fà già i suoi 105km/h in piano)
Ah un'altra cosa mi raccomando la carburazione dev'essere ottimale e sopratutto la taratura della trasmissione (molla di contrasto rulli variatore e mollette frizione) che è l'elemento principale perchè una taratura sballata di porta al consumo precoce di tutti gli organi della trasmissione e ad un andamento sballato del motorino stesso quindi appena lo devi modificare o mi contatti oppure chiedi al tuo meccanico (se ne capisce) perchè in base a ogni modifica (soft-base-intermedia-semi trofeo-trofeo-overtrofeo) c'è una taratura da rispettare che poi varia minimamente però i termini da rispettare in genere sono gli stessi ;-) detto questo spero di averti aiutato

BlackFlash94 · 11-09-09, 11: 25

vedo ke sei molto esperto in questo campo... Adesso mi serve un consiglio... tu hai detto ke senza pezzi e senza diaframmi fa 105 e anche con un buon rodaggio.. secondo te cosa posso montargli???

01-09-09, 14: 34	#1 (permalink)
BlackFlash94 Utente 50tuners Città : Palermo Registrato dal: 03-08-2009 Messaggi: 28	E' possibile modificare subito uno Zip nuovo? ehi raga ho uno zip nuovo e volevo sapere se è possibile modificarlo subito... in giro ho sentito dire ke deve fare un tot di km prima di poter montarlo..voi ke ne dite??

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01-09-09, 15: 11	#2 (permalink)
giò Socio 50tuners N°39 Microcar: Ch26 ... sporT! Città : ReGgIo CaLaBrIA Registrato dal: 11-11-2008 Messaggi: 1,157	è normale che prima devi fare il rodaggio... __________________ NON TIFO PER GLI SQUADRONI MA TIFO PER TE ! AMARANTO OLèè ... ...cH 26 Work In ProgreSs! MENTALITà ULTRAS

01-09-09, 15: 52	#3 (permalink)
vale721sl Utente 50tuners Microcar: Aixam A721 Super Lusso Città : napoli Registrato dal: 26-05-2009 Messaggi: 1,420	dopo 1000km puoi fare quello che vuoi ... __________________ Msn: bugatti@live.it Città: Napoli

01-09-09, 15: 53	#4 (permalink)
m4rCoLiNo_LiGi3r_SpOrT Utente 50tuners Microcar: ligier x-too Città : roma-->frascati Registrato dal: 20-02-2009 Messaggi: 1,662	lasciateli stare gli zip...corrono tantissimo se modificati..ma sono pericolosi..l altro giorno uno dei miei migliori amici è morto andando a sbattere contro un palo...tutto perchè gli s era rotta una parte di non so che cosa...se era originale non succedeva niente __________________ M4RCOLINO_LIGI3R_SPORT

01-09-09, 16: 05	#5 (permalink)
vale721sl Utente 50tuners Microcar: Aixam A721 Super Lusso Città : napoli Registrato dal: 26-05-2009 Messaggi: 1,420	marcolino mi dispiace, ma sulle due ruote si puo' morire anche a 50 kmh.... sono pericolose...... __________________ Msn: bugatti@live.it Città: Napoli

02-09-09, 11: 13	#6 (permalink)
BlackFlash94 Utente 50tuners Città : Palermo Registrato dal: 03-08-2009 Messaggi: 28	ok grazie... cmq marcolino.. mi disp..è vero lo zip è un brutto motore rispetto ad altri.. però bisogna anche saperli guidare..

02-09-09, 13: 02	#7 (permalink)
ale_aixam Moderatore generale e Socio N°3 Microcar: Aixam 400.4 Racing Città : Roma Registrato dal: 10-10-2008 Messaggi: 4,475	il motorino o moto che sia è pericoloso sempre sia che vai piano o che vai forte...mi dispiace molto per il tuo amico... __________________ STAFF RADUNI 50TUNERS CLUB

03-09-09, 12: 01	#9 (permalink)
Vazos Socio 50tuners N°27 Microcar: Chatenet Speedino 125 Città : Roma Registrato dal: 23-02-2009 Messaggi: 795	Ciao io è da quando ho 6 anni che sono in campo di moto minimoto e scooter...c'è chi prende il motorino e lo modifica prima ancora di accenderlo però non sono modifiche tipo marmitta cilindro e basta quelli aprono il motore lavorano i carter e in pratica stravolgono tutto e spendono bei soldoni però penso che tu non debba fare ciò e che ti limiterai a mettere marmitta variatore frizione gruppo termico carburatore pacco lamellare e filtro (se vuoi fare una cosa fatta bene) quindi il mio consiglio è di prendere lo scooter fai un rodaggio di 1000km con una velocità media di 45km/h e ogni tanto gli dai una tirata così si assesta tutto per bene e vai tranquillo..dopodichè cambi tutto efai un'altro rodaggio molto più corto però di 3-400km a una velocità contenuta tipo 70-80km/h e ogni tanto lo tiri finito il rodaggio vedrai come ti va fai 120km/h con niente (dipende dai pezzi però ti basta pensare che lo zip sp di serie senza diafammi e con un buon rodaggio fà già i suoi 105km/h in piano) Ah un'altra cosa mi raccomando la carburazione dev'essere ottimale e sopratutto la taratura della trasmissione (molla di contrasto rulli variatore e mollette frizione) che è l'elemento principale perchè una taratura sballata di porta al consumo precoce di tutti gli organi della trasmissione e ad un andamento sballato del motorino stesso quindi appena lo devi modificare o mi contatti oppure chiedi al tuo meccanico (se ne capisce) perchè in base a ogni modifica (soft-base-intermedia-semi trofeo-trofeo-overtrofeo) c'è una taratura da rispettare che poi varia minimamente però i termini da rispettare in genere sono gli stessi ;-) detto questo spero di averti aiutato

11-09-09, 11: 25	#10 (permalink)
BlackFlash94 Utente 50tuners Città : Palermo Registrato dal: 03-08-2009 Messaggi: 28	vedo ke sei molto esperto in questo campo... Adesso mi serve un consiglio... tu hai detto ke senza pezzi e senza diaframmi fa 105 e anche con un buon rodaggio.. secondo te cosa posso montargli???

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